今日，张雪机车创始人张雪发视频，解释了车队53号车手瓦伦丁·德比斯为何在排位赛最后两圈才刷出最佳成绩。

张雪表示，车队本次参赛车辆从未在荷兰阿森赛道跑过，完全无数据基础，车手需在练习与排位阶段多次下场调整车辆。

训练赛中，德比斯每骑行约10 分钟便返回维修区，根据自身感受对车辆进行调校，反复多次后车辆仍未达到最佳状态。

40 分钟排位赛里，车队依旧需要多次进站优化，直到最后四五分钟，赛车才有可能进入较好竞技状态。

由于正赛前的10分钟热身赛几乎没有调校空间，仅能用于熟悉赛道与车辆磨合，除非车辆存在明显缺陷，车队与车手均不会冒险调整。

而这也是张学机车车队选择德比斯的关键原因 —— 他对车辆反馈经验极为丰富，可精准向机械师传递减震、油门、制动、传动比等部件的调整方向，助力车队快速优化赛车设定。

此前北京时间4月17 日 22:00，2026 年 WSBK 世界超级摩托车锦标赛荷兰站 WorldSSP 组别超级杆位赛落幕，张雪机车 53 号车手瓦伦丁·德比斯驾驶 820RR-RS 赛车稳定发挥，以 1 分 36 秒 561 的单圈成绩斩获亚军，仅以 0.071 秒的微弱差距惜败榜首车手。

根据赛程，北京时间4月18 日 20:00，本届 WSBK 荷兰站将迎来正赛第一回合的角逐。

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